Диагностика И Ремонт Ремонт насос форсунки VW 070130073R

Примечание: *- при ремонте четырех насос форсунок и более.

Мы проводим диагностику(проверку) и ремонт форсунок, насос-форсунок и в целом ремонт и диагностику топливных систем дизельных автомобилей (с форсунками BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS).

При выборе нашей компании, мы предоставляем Вам следующие преимущества:

- Гарантированно высокое качество выполняемых работ

Мы проводим диагностику и ремонт на оригинальном оборудовании. Наши специалисты имеют 18-и летний опыт работы с дизельными системами разных производителей и разных направлений

- Мы предлагаем самые низкие цены на наши услуги

Благодаря слаженной работе и оптимизации собственных издержек мы предлагаем самые приемлемые условия по цене

- Мы имеем свой склад и подменный фонд

В следствии наличия расходных материалов, запасных частей, а так же подменного фонда, мы выполняем работы с момента согласования в течении 3-4 часов, в случае ремонта комплекта форсунок в течении одного рабочего дня.

- Вы из другого города, районного центра, поселка, деревни

Для Вас это не должно являться препятствием. Мы работаем с любым регионом Беларуси будь то Мозырь, Рогачев, Гомель, Орша, Новополоцк, Брест, Высокое, Гродно, Поставы или Крупки.Позвоните нам: 

+375 44 797 00 70

- Гарантийные обязательства

Мы взяли на себя гарантийные обязательства в течении 180 дней

Технология Диагностики и ремонта насос- форсунок:

Диагностика насос форсунки заключается в следующем:

-очищение и ультрозвуковая мойка

- проверка состояния электромагнита 

-диагностика на стенде по тест планам согласно заводским параметрам

- проверка распылителя механическим способом, где проверяем: давление открытия, факел распыла струи, угол распыла струи

По результатам диагностики насос-форсунки мы согласовываем с Вами дальнейшие работы:

• Если качество распыливания топлива и давление начала впрыска не соответствуют норме, тогда распылитель подлежит замене (или ремонту), давление начала впрыска регулируется до нормы, затем демонтированные детали вновь устанавливаются в насос-форсунку, и она проходит испытание на специализированном стенде, на предмет соответствия тест-плану.

•  Если насос-форсунка не прошла тестовое испытание, то требуется ремонт ее основного узла ― дозирующего клапана высокого давления (как правило, с заменой непосредственно самого клапана), с точной настройкой всех его регулировочных параметров, с последующим тестовым испытанием.

• Капитальный ремонт. Согласно технологии ремонта насос форсунки, в случае если форсунка не проходит тестовые испытания, а так же распылитель не прошел механические испытания, форсунка подлежит капитальному ремонту с соответствующей заменой всех необходимых деталей.